기아 더 뉴 카니발 엔진오버홀

18년식 더뉴 카니발이 엔진문제로 공장에 입고되었다.

엔진오일 교환주기가 한참 지나버린
노후된 엔진오일이 오일 스트레이너를 막아
엔진과 터보에 오일순환이 원활하지 못해서
터보가 죽었다. 보통 터보가 장착되는 차량에서
터보가 죽었다면 엔진도 대게 죽었다고 볼 수있다.

작업을 시작하기 전.

내가 작업한 차 중에서 가장 젊은 차.
카니발 R엔진은 처음이다.

R엔진이 들어가있는 차량은 전판넬까지 전부
탈거해야한다. 엔진도 클 뿐더러 작업공간이
거의 없다시피 하기 때문.

R엔진 뒷모습

엔진룸에서 완전히 떨어져 나온 2.2 R엔진.
역시 가슴이 웅장해지는 크기다...

R엔진 옆 흡기쪽 모습

R엔진 앞모습

R엔진 옆 배기쪽 모습

교체할 엔진을 올리기전에
먼저 기존에 있던 엔진에 달려있는 악세사리를
전부 옮겨 달아야한다.
R엔진은 다른 엔진에 비해 일이 많고 복잡하다..
그래도 꼼꼼하게 천천히 시작해본다.

2.2R엔진 터보

오일순환 원활하지 않으면 터보는 거의 죽는 다고
보면된다.
이번에도 역시 기존 터보를 못쓰겠다고 판단하여
신품으로 교환 !

R엔진 DPF

DPF가 상태가 안좋다..
DPF를 차 안에서 교환하려고 하면 정말 빡세다.
말했다시피 공간도 안나오고 공구도 사용하기
힘들기때문이다.
차주분과 상의끝에 엔진 내린김에 교환하기로 결정!

예상치못한 견적에 놀란 차주분..
DPF는 재생품으로 쓰기로 결정했다.

R엔진 흡기매기폴드

차안에서 흡기매니폴드 또한 탈거가 쉽지않기때문에
내린김에 흡기매니폴드 클리닝까지 !!
디젤차는 흡기크리닝만해줘도 연비가 더 좋아지고
실린더 헤드안쪽에 카본량도 많이 줄어든다.


견적이 꽤 나왔다.
다른 문제도 있었지만
기본적인 원인은 제때 해주지못한 오일교환이다.

차종 마다 다르지만
R엔진 오일교환 견적은
적게는 10만원 많게는 15만원정도이다.

이것도 적은 돈은 아니지만
10만원 아끼자고 300만원 돈 쓰지않았으면 좋겠다.